日元匯率近來(lái)像脫了軌的快車，跌到根本停不下來(lái)。赴日“掃貨”族或再度迎來(lái)好時(shí)機(jī)。日本千葉縣一家奧特萊斯前，購(gòu)物者排起了長(zhǎng)龍。東方IC供圖

京報(bào)集團(tuán)記者孫雨

剛剛過去的端午小長(zhǎng)假，在攜程的統(tǒng)計(jì)中，赴日旅游的人氣排名首次躍居第一，游客量是去年端午的3倍。而這只是數(shù)百萬(wàn)中國(guó)游客赴日游的一個(gè)縮影。

在 這背后，是國(guó)內(nèi)旅游企業(yè)為分得一杯羹而用盡渾身解數(shù)的“廝殺”。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，近期，國(guó)內(nèi)旅游企業(yè)全面進(jìn)軍日本市場(chǎng)。最近一段時(shí)間，不管是就連護(hù)照丟失都 可理賠的途牛與日本保險(xiǎn)商的合作，還是為了獲取更多航空資源而第二次與日本航空達(dá)成戰(zhàn)略合作的去哪兒網(wǎng)，抑或是結(jié)盟境外旅游資源豐厚的海濤旅游的同程 網(wǎng)……國(guó)內(nèi)旅游企業(yè)在赴日游的上下游產(chǎn)業(yè)鏈上都下足了功夫。今年5月，攜程日本分公司正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。按照攜程公開的信息，開分公司是希望通過與當(dāng)?shù)毓��?yīng)商 合作獲取更有優(yōu)勢(shì)的資源。